一旦加油机出现故障，可以采用“一听”、“二看”、“三试”来快速判断加油机机械故障。所谓“听”，就是“听”机械的声音，判断故障属于哪个部件；如果判断不了，那就“看”现象，看安装是否合适，或拆开某一部位，看故障属于哪个部件；如还判断不出是机器故障还是管路油罐故障，最后必须用“试”(试验)的方法。

加油机在使用过程中，由于机械原因引起的故障主要有:①不供油(供油不足)；②噪音大；③排气孔出油；④外泄漏；⑤流速慢；⑥计量不准；⑦油气不能分离；⑧自封油枪不自封。

下面简单介绍以上常见故障的排除方法:

一、不供油(供油不足)

不供油的故障率较多，并来自多个方面。排除这类故障时，首先应判断是由机器故障还是管路油罐安装不合理引起的。排除方法如下:

首先听声音，判断故障部位。加油机启动后，泵转动声音较轻，当油进入到泵腔时负荷增大，声音较重，这证明油已进入到油气分离器高压腔。由此可判定管路和油罐、泵没有故障，故障可能出在测量变换器和分离器上。

如听声音判断不出故障，应把分离器上盖打开。手控制开关，启动电机看油是否进入到分离器高压腔。如果油没有进入分离器高压腔，说明故障出在泵、管路和油罐三部分。如果油进入到油气分离器高压腔，说明泵、管路和油罐无故障，可能是分离器出口阀有故障。所以，可断定故障源于测量变换器。

如果无法查明不供油是源于机器故障，还是管路或油罐故障，应拆下挠性管，将管路和机器断开，接临时管路试验。

二、噪音大

噪音大源于泵、分离器、管路油罐故障。排除方法如下:

首先查管路油罐安装是否符合规定。因为管路水平距离长、管径细、油罐里的逆止阀开度小，都会使机器噪音增大。

如果以上安装合适需查分离器滤网是否堵塞。

最后查泵故障。看轴套是否磨损严重、转子是否划泵体泵盖两端面，以及溢流阀座是否松动。

实在查不出故障时，应接临时管路试验机，听机器声音是否正常(因为除机器滤网堵塞外，引起噪音大的故障较少)。

三、排气孔出油

排气孔出油源于分离器、管路油罐故障。排除管路油罐无故障后，先查过滤网，再查浮子是否进油或脱落、出气阀是否能关闭、密封性能好不好、回油阀是否能够打开。

四、外泄漏

判断外泄漏的方法比较简单，从泄漏的部位就可以看出是哪个部件。直接排除故障即可。

五、流速慢

流速慢源于油枪、分离器、泵和管路油罐故障。排除方法如下:

(1)首先查看管路油罐安装是否符合规定。如安装不符合规定，自然是安装不合理造成的。

(2)管路油罐安装合适，则首先将油枪拆下看流速快慢。

(3)拆下油枪后油的流速仍然很慢，应拆下过滤器滤网套看是否堵塞。

(4)上述如无故障，将泵拆开看是否有内泄漏而使流速减慢。

(5)如果全部检查后故障仍没排除，最后应接临时管路来判断是机器本身故障还是机器以外的故障。因为管路漏气、油罐内逆止阀开度小也会影响流速(如不接临时管路说明不了加油机无故障)。

六、计量不准

计量不准主要源于测量变换器故障。由于测量变换器是重点监管的部件之一，因而要先报告当地计量检定机构，征得同意后申报更换。

七、油气不能分离

油气不能分离，出油含气泡。此种现象主要源于油气分离器故障。

(1)首先“听”分离器排气阀孔是否有气体排出，是否堵塞；也可将手指放在排气阀孔，感觉一下是否有气浪排在手指上。

(2)如果排气阀孔没有气体排出，也没有堵塞，则“看”分离器低压腔是否漏气。

(3)接着检查机外吸油管是否漏气，分离器出口阀卡是否处于常开位置。

八、自封油枪不自封

自封油加枪不自封主要是开关薄膜上腔与外界密封不严，如上腔塑料压盖的螺钉未拧紧；油枪嘴内的转接套和副阀座上的“O”型密封圈损坏，使开关膜上下腔间不能形成压力差等。解决方法是拧紧塑料压盖螺钉，更换损坏的“O”型密封圈。

油枪不自封的另一种情况是小流量不自封。这是因为在小流量情况下，流速低、空吸作用弱、开关膜上下腔间的压力差小，无法克服弹簧的弹力使自封杆上移。解决方法是减小开关膜上腔弹簧的弹力。

作者单位【福建省福清市计量所】

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